? ? ? ? 12月29日上午，濟鄭高鐵、黃臺聯(lián)絡線以及濟南機場改擴建工程動員大會在歷城機場路附近召開，這代表著三大工程正式開工，濟南朝著交通樞紐城市邁出了堅實的一步！

濟南鄭州將縮短至1.5小時

        新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段設計速度目標值350公里/小時，項目投資估算總額約為409.3億元，建設工期4年。項目投資估算總額約為409.3億元，其中工程投資386.5億元，動車組購置費22.8億元。

        濟鄭高鐵全線通車以后鄭州至濟南的高鐵運行時間將由現(xiàn)在的平均3.5小時縮短至1.5小時左右。

濟鄭高鐵線路方案示意圖

        據(jù)悉，鄭濟高鐵的遠景年輸送能力為單向3000萬人/年。濟南是京滬高鐵線上的重要樞紐之一，為了發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，做大做強省會，濟南提出要打造米字形高鐵網(wǎng)。其中鄭濟高鐵是西南方向的一“撇”。

濟南三站將實現(xiàn)互聯(lián)互通

        黃臺聯(lián)絡線工程位于濟南市天橋區(qū)和歷城區(qū)境內，線路起自濟南站，利用既有膠濟線，經(jīng)大明湖站至黃臺站，于黃臺站東咽喉新建線路，沿膠濟線北側向東走行，局部占壓圓形儲煤倉，跨大辛河后折向北，沿大辛河東岸走行，上跨工業(yè)北路至大辛河與小清河交匯處折向東北，接入濟青高鐵濟南東站。

聯(lián)絡線運營長度21.269km（濟南站至濟南東站），新建線路長度10.469km（黃臺站至濟南東站）。工程含新建雙線特大橋1座，長度6.229km。

打造國際航空樞紐

        濟南機場工作區(qū)是濟南機場二期改擴建項目的先期工程，占地面積6.5萬平方米，建筑面積11萬平方米，總投資8.7億元。該項目的建設標志著濟南機場二期改擴建正式進入實施階段。

        原來的濟南機場規(guī)模小，設施比較落后，未來將是3、4、8的發(fā)展目標，要建設三座航站樓總面積達到110萬平米，4條跑道和8000萬的旅客吞吐量，二期改擴建工程建成后將使?jié)蠙C場的面貌發(fā)生根本性的改變，打造一個現(xiàn)代化的航空樞紐港，成為國內一流的示范工程，對于加快濟南新舊動能轉換先行區(qū)建設、打造濟南國際航空樞紐具有重要意義。

? ? ? ??2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，柳工設備也將一如既往為現(xiàn)代化交通運輸建設作出新的更大貢獻。