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【深讀】黃敏,10年硬仗

2019-10-25

轉(zhuǎn)自:工程機(jī)械觀察

????????廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事、副總裁黃敏經(jīng)常想起十幾二十年前,中國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)籠罩著一片壓抑與無力。

????????這是一段發(fā)達(dá)如互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,也找不到太多記載的歷史。上世紀(jì)最后一個(gè)十年將近結(jié)束,新舊世紀(jì)交替之時(shí),原本還有些基礎(chǔ)的中國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè),卻在多股力量、一系列內(nèi)因外因的撕裂下,幾乎傾覆。

????????市場占有率只剩下不到10%,被認(rèn)為最具實(shí)力的傳統(tǒng)四大品牌,無一幸免;而后發(fā)者柳工,卻在涉水挖掘機(jī)業(yè)務(wù)8年后,來不及聽到回響,先挨迎頭一棒?!澳嵌螘r(shí)間真是太難熬了?!秉S敏每每說起,都好像又被痛擊了一次。

????????但,饒是再苦的時(shí)光,對于信奉“不拘戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)形式,核心一定要肯打、能打”熱血難涼的中國企業(yè)來說,也一定會變成歷史。

????????憑借市場中僅剩的、微弱如星星之火,一如柳工的中國挖掘機(jī)制造商,只用了十幾年時(shí)間,醞釀了一次全球產(chǎn)業(yè)史上都不曾有過的“大反轉(zhuǎn)”。

????????最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)捩點(diǎn)出現(xiàn)在2010年前后。正是這一年,中國挖掘機(jī)制造商一舉反超穩(wěn)坐市場頭籌許久的海外企業(yè);也正是以此為起點(diǎn),中國本土挖掘機(jī)市場占有率逐年走高,直至力壓國外品牌。

????????中國挖掘機(jī)的‘國潮’終于來了?!睆?995年就開始負(fù)責(zé)柳工挖掘機(jī)銷售,到2013年正式全面接管柳工挖掘機(jī)業(yè)務(wù),在此已經(jīng)打磨了24年的黃敏,終于稍稍松了一口氣。

廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事、副總裁 黃敏

移山者

  2019年9月4日,北京bices展會,柳工展位現(xiàn)場,黃敏一邊用手指拂過一臺大型挖掘機(jī)的挖斗,一邊講述這臺挖掘機(jī)的“過人之處”。電動(dòng)設(shè)備在小型挖掘機(jī)領(lǐng)域已不算新鮮事,但黃敏所指的這臺電動(dòng)挖掘機(jī),卻是一臺重達(dá)22噸的“大家伙”?!斑@是中國挖掘機(jī)行業(yè),甚至全球第一臺中大型挖掘機(jī)?!秉S敏提高聲調(diào)說到。

????????對于這個(gè)二十幾年來一直隱身于柳工挖掘機(jī)業(yè)務(wù)背后,親歷了中國挖掘機(jī)向死而生經(jīng)歷的人來說,此番勝利“意義重大”——這無異于是中國挖掘機(jī)企業(yè)、中國挖掘機(jī)行業(yè),向新技術(shù)、向新競爭時(shí)代全面邁進(jìn)的標(biāo)志?!案彝黄茻o人區(qū),是柳工在挖掘機(jī)行業(yè)一直以來的行事作風(fēng)。從1992年到今天,是柳工以及其他先行者的摸索、試錯(cuò),讓中國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展道路、模式更清晰;也正是這些,讓中國挖掘機(jī)行業(yè)后續(xù)的發(fā)展,避開了更多大坑和彎路?!秉S敏說。

????????不論是在展會,還是平時(shí)工作,聲如洪鐘,鏗鏘急促,渾身隨時(shí)燃燒著激情的黃敏,很少有能夠坐住、坐下的時(shí)間。最忙的時(shí)候,一年內(nèi)黃敏曾經(jīng)把300天都用來出差;節(jié)奏之快,一如中國挖掘機(jī)市場的增長。

????????自2016年下半年——中國挖掘機(jī)行業(yè)走出上一個(gè)下滑周期后,銷量以讓人眩暈的速度揚(yáng)起。2019年全年,中國挖掘機(jī)行業(yè)銷量有望突破20萬臺,而前二、三季度,中國品牌的市場占有率,穩(wěn)穩(wěn)超過60%;同比上一年提高了十幾個(gè)百分點(diǎn)。

????????回望整個(gè)中國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè),黃敏把本土品牌的崛起,歸結(jié)為“冗長的堅(jiān)持,從不敢懈怠的積累,以及把別人的一天當(dāng)成自己兩天用的‘超時(shí)待機(jī)’”。迄今為止,中國幾乎所有挖掘機(jī)制造商都不改這種傳統(tǒng),周六上班、周日待命是再平常不過的事情。

????????盡管中國本土挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被激活,盡管柳工已然成為中國挖機(jī)最有力的競爭者,但黃敏身上依然保留著20年前的焦慮感。這種焦慮不僅來自眼下的競爭,他要思考十年以后的柳工挖掘機(jī)是什么樣子,更要思考十年以后的中國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)要如何發(fā)展。

????????“國外品牌對中國挖機(jī)的第二輪滲透已經(jīng)開始。與此同時(shí),整個(gè)世界,整個(gè)商業(yè)社會,整個(gè)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)模式在變,產(chǎn)業(yè)鏈也在重構(gòu)。至今我們都無法預(yù)料未來的結(jié)果,更無法去掌控。這些都會影響未來中國甚至全球挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)?!秉S敏說。

????????更讓黃敏擔(dān)心的是:巨變中,依然有人已經(jīng)掉隊(duì)甚至崩殂,其中不乏在中國市場曾經(jīng)輝煌一時(shí)的贏家。“接下來的競爭,更殘酷的地方就在于:略微掉隊(duì),企業(yè)就會走上一條不歸路,離市場越來越遠(yuǎn)?!秉S敏重重地強(qiáng)調(diào)。

角斗士

????????恐懼未來不如創(chuàng)造未來;而不斷地去啃新的硬骨頭,是柳工由來已久的傳統(tǒng)。

????????類似的例子不勝枚舉。柳工60年發(fā)展歷史上,第一臺裝載機(jī)就誕生于臨危受命之時(shí);此后擊敗諸多歐美日系領(lǐng)軍品牌的高原裝載機(jī),也實(shí)屬?zèng)]有任何參照物的創(chuàng)新。

????????“挖掘機(jī)上,柳工有信心,亦有實(shí)力,復(fù)寫這些。”黃敏簡短有力地說到。

????????黃敏的自信,從他全面接手柳工挖掘機(jī)業(yè)務(wù)時(shí),就全然顯現(xiàn)。2014年,黃敏走馬上任不到一年時(shí)間,在印尼市場,他主導(dǎo)了一場“中日產(chǎn)品之間的對決”。緣起于當(dāng)?shù)刈畲蟪邪?,在對比柳工和一家日本品牌時(shí),更傾向于后者。當(dāng)場面一度尷尬,把“不服輸”挑在眉間的黃敏撂下狠話:“給柳工3個(gè)月時(shí)間,我拿新產(chǎn)品再定輸贏?!?/p>

????????后續(xù)發(fā)展不須再表。為此一戰(zhàn),黃敏和整個(gè)柳工研發(fā)、制造團(tuán)隊(duì),嘗試、否定、再嘗試、再否定,如此周而復(fù)始,終于在deadline之前,讓柳工每小時(shí)的工作油耗比競爭對手低了5%——要知道,在全球挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè),油耗每下降1個(gè)百分點(diǎn),都是件“不得了的大事”,“更何況只用3個(gè)月的時(shí)間,完成這個(gè)火線任務(wù)?!彼腥嗽诨貞涍@個(gè)過程時(shí),都不無感慨。

????????盡管已經(jīng)離開最初的技術(shù)研發(fā)崗位二十多年,但在柳工F系列挖掘機(jī)升級、電動(dòng)挖掘機(jī)的出世過程中,黃敏依然扮演了主導(dǎo)者的角色;其“事無巨細(xì)”、“一插到底”的行事風(fēng)格,更加鮮明。一方面,遠(yuǎn)離技術(shù)崗的他,盡可能給予研發(fā)人員最大的自由度,只是提出一些更高的要求;另一方面,很多時(shí)候,他其實(shí)按耐不住“要做得更快更好”的沖動(dòng)。但最終都會化作一句話:“要對自己,對別人都有些耐心。”

????????幾年功夫下來,向來在產(chǎn)品升級上“謹(jǐn)小慎微”的柳工,展現(xiàn)出了活力十足的一面。從E系列到最新的F系列,柳工新一代產(chǎn)品命名為“全能一代”。

????????從技術(shù)到銷售再到統(tǒng)領(lǐng)挖掘機(jī)業(yè)務(wù),黃敏和營銷打了二十多年交道。在這如魚得水的領(lǐng)域,黃敏更是暴風(fēng)驟雨,雷厲風(fēng)行。

????????從2013年出任挖掘機(jī)業(yè)務(wù)“1號位”,黃敏立即翻新了柳工今后5年的戰(zhàn)略規(guī)劃,更大膽布局海外市場,推進(jìn)營銷變革,大刀闊斧縮減銷售成本,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控。隨著行業(yè)競爭的升級,最近幾年,黃敏更是在全面解決方案、挖掘機(jī)配套產(chǎn)品和全生命周期服務(wù)上,放開手腳。

????????不僅最早試水自營渠道、參股渠道,對相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的配置,黃敏還主導(dǎo)了一場“營銷服務(wù)”的前置下沉——在對配件、維保需求旺盛的各個(gè)礦山,設(shè)立“保姆服務(wù)站”,在此儲備足夠的零部件,派駐專業(yè)的工程師,隨時(shí)解決各種問題。

????????不僅在國內(nèi),其實(shí)在全球,柳工也已然手握篤定的資本。

????????北美市場,依靠挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)的黃金組合,柳工成為中國品牌在此本地化程度最深、體系最扎實(shí)、最先盈利的企業(yè)。印度、巴西為代表的發(fā)展中市場,柳工更是一飛向上,在主導(dǎo)產(chǎn)品上,牢居領(lǐng)先。越來越多的國家和地區(qū),都可以看到以柳工為代表的“中國黃”,和卡特黃、小松黃,同場轟鳴。

直道沖鋒

????????盡管挖掘機(jī)已經(jīng)成為柳工的第一大業(yè)務(wù),重要的利潤來源;但柳工在此,有更高的目標(biāo)和期待。

????????“中國挖掘機(jī)行業(yè)已經(jīng)走過而來最困難的發(fā)展彎道,下一程的賽道在變直,競爭會更直接、更激烈。柳工要在這一輪中,成為中國市場穩(wěn)固的第一陣營,全球領(lǐng)先。”黃敏對未來的規(guī)劃,擲地有聲。而這不僅僅是柳工的目標(biāo),更是整個(gè)中國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的藍(lán)圖。

????????目標(biāo)已定,仗還是要黃敏親自來打。眼下,57歲的黃敏,又站在了挑戰(zhàn)者的角色上。“很多企業(yè)家都在比我老的時(shí)候創(chuàng)業(yè),而且也成功了。我現(xiàn)在還年輕?!睂ν馊瞬簧蒲哉劦狞S敏,偶爾也會輕松一下。

????????承載黃敏和中國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)期待的最根本載體,還是產(chǎn)品。對于柳工而言,則是新一代F系列挖掘機(jī)。

????????承載黃敏和中國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)期待的最根本載體,還是產(chǎn)品。對于柳工而言,則是新一代F系列挖掘機(jī)。

????????做到這點(diǎn),需要在F系列產(chǎn)品上搭建一個(gè)豐富的“產(chǎn)品集群”——包括覆蓋大、中、小噸位,從1.5-90噸共15個(gè)產(chǎn)品子平臺,40多款機(jī)型的挖掘機(jī)。其中,6噸以下迷你挖掘機(jī),柳工規(guī)劃了更多元的產(chǎn)品,不同產(chǎn)品組合能夠滿足全球90%以上的差異化需求。

????????除了噸位足夠細(xì)分,柳工F系列挖掘機(jī)還拓展了一系列變形機(jī)型——比如針對林業(yè)、物料處理、破拆、回收等領(lǐng)域,通過加裝不同屬具就能適應(yīng)不同作業(yè)工況的產(chǎn)品。

????????越來越豐富的產(chǎn)品線,連點(diǎn)成線后,形成了一支“騎兵團(tuán)”——“這就是解決方案的威力?!秉S敏說。在柳工的規(guī)劃中,未來一個(gè)最有利的競爭手段就是:不僅給用戶提供產(chǎn)品,還要參考用戶希望達(dá)到的目標(biāo),合理匹配各種型號、品類的產(chǎn)品,打造一個(gè)噸位、效率、施工能力最合理的、最優(yōu)化的方案?!叭绻偌由辖鹑谥С帜芰ΑF(xiàn)場服務(wù)能力等,用戶在柳工的體驗(yàn),就會變得更好。目前世界上只有少數(shù)幾家企業(yè)有這種能力,愿意在用戶端的工況中,進(jìn)行這種系統(tǒng)的研究和積累?!秉S敏如是表示。

????????積極行動(dòng),樂觀應(yīng)對未來的同時(shí),黃敏也感受到更大的壓力:中國挖掘機(jī)市場總體量、市場規(guī)模已經(jīng)足夠大,傳統(tǒng)競爭模式正在僵化;無論是中國或是外資品牌,要繼續(xù)成長,必須有新的戰(zhàn)略思考和行動(dòng)。

????????國外品牌的新發(fā)力點(diǎn),在于不斷“下沉”的產(chǎn)品線。從以往的“國外導(dǎo)入”,到之后的“針對中國市場研發(fā)”,再到近期完全落地的“中國型產(chǎn)品+本地供應(yīng)鏈”,這些已經(jīng)成為某些國外品牌的常規(guī)動(dòng)作。與此同時(shí),以某日系品牌為代表的海外企業(yè),更在中國深度推進(jìn)“租賃”業(yè)務(wù)?!氨举|(zhì)上,他們是在用簡配、以租代售、本地化制造等方式,開展一場價(jià)格競爭?!痹絹碓蕉嗟闹袊诰驒C(jī)制造商意識到這點(diǎn);當(dāng)然,從另一個(gè)角度講,這也說明中國挖掘機(jī)企業(yè)的發(fā)展真正“打痛”了國外企業(yè)。

????????競爭步步緊逼,而黃敏看到了更深的層面?!斑@是中國挖掘機(jī)行業(yè)一次價(jià)值回歸。畢竟全球范圍內(nèi),外企在中國市場的定價(jià)是最高的。目前看來,國外品牌對價(jià)格工具的應(yīng)用會很謹(jǐn)慎;在中國這個(gè)大市場,他們對未來發(fā)展有充分長期的考慮?!秉S敏定性到。

????????價(jià)格競爭不可避免;但和價(jià)格上的“出奇”相比,在核心競爭力上的“守正”對中國挖掘機(jī)行業(yè)、本土制造商而言,更加重要。

????????“新技術(shù)、新模式目前看來改變了很多,但挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè),甚至整個(gè)商業(yè)基本的邏輯沒有變。就是以客戶為中心創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù),再配合整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)完善和升級。這樣,中國品牌、中國整個(gè)行業(yè)才能一路穩(wěn)步向上?!痹诤芏嗖煌瑘龊?,黃敏都在為柳工堅(jiān)定方向,也在為整個(gè)中國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)打氣。