導讀

        用事實說話，以最直接的方式對準設備，從性能到配置全方位覆蓋，《吊車之家》將站在用戶思維的角度2019年繼續(xù)推出起重機測試報告系列活動。

        本著“為吊裝用戶選擇一款最適合自己的產品提供權威參考”的原則，本期我們?yōu)榇蠹規(guī)砹藝鴥壤吓破鹬貦C主機廠商安徽柳工的明星產品——TC250C5。

測試準備

測試人員：《吊車之家》測評記者1名、專業(yè)攝影1名、特邀操作手1名；

測試車輛：柳工TC250C5 1臺

測試地點：連云港某石化工地

測試過程

是十年如一日的國企底蘊    更是軍工品質的實力展示

        初入施工工地，宏大的場面深深震撼到測評人員，腦子里唯一的念頭是：場面如此恢弘的工程，對起重機用戶的資質要求應該相當的高，由此可見，柳工沉淀在起重機核心客戶圈的影響力。值得說明的一點是，由于石化工地管控嚴格，本次測評的不同項目是由多款在該工地施工的柳工TC250C5設備合力完成，也側面反映柳工TC250C5整體性能的穩(wěn)定性。

        從外觀上來看，柳工TC250C5比起柳工上一代A系列產品來顏值更高，這“高顏值”不僅體現在油漆的涂裝工藝大幅提升，更重要的是柳工TC250C5上的管線布置、焊縫等細節(jié)都做了全面的優(yōu)化，這不僅是產品迭代的功勞，也是焊接工藝技術的升級。側面也反映出國企精益求精、軍工品質，十年如一日“老師傅”的沉淀。據聞柳工TC250C5除了傳統的橙黃色，還有香檳色，汽車工藝的涂裝之美在工程機械產品中獲得完美的展示。

        當然，除了顏值高，關鍵部位觸手可及，如打開發(fā)動機罩就可以維修和更換保養(yǎng)件、集成電器接口裸露，方便更換和檢查、鋁合金把手及防護欄、無障礙走臺板和鋁合金防護欄等配置，也得到了操作手楊師傅一個大大的贊。

滿足性能需求之上    全面升級操作手的需求

        趁著工地上的午休時間，記者進入駕駛室與操控室，親身體驗了一下車輛的配置。

        柳工TC250C5駕駛室內配置全景駕駛室、可折疊式臥鋪、卷揚監(jiān)視器、倒車影像裝置及大視野后視鏡，充分考慮了操作手的需求，加上快速換倍率主吊鉤、FC油脂鋼絲繩等實用設備，可以說對吊裝用戶有著極大的吸引力。

        操作手楊師傅的表示，不止眼下這些容易發(fā)現的人性化設計，還有諸多只有親身操作才能體會到的舒適感：如絕佳的空調效果、減震座椅、收音機及USB音樂接口等等，這些人性化配置或許會加重一定的成本支出，但絕對深受操作手的喜愛?，F在操作手越來越年輕，對產品設計不僅僅滿足于起重性能，更注重升級的操控舒適性、安全性和人性化設計。

從實際工況看吊載性能    從毫米級吊裝看微動性能

        每期的產品測評，吊裝性能測試絕對是吊友們最為期待的。針對柳工TC250C5，我們首先進行了吊車的支腿收放及起重臂伸縮測試。

■ 效率高，起收一氣呵成

        經實測，TC250C5垂直支腿全收/放時間26/24s，水平支腿全收/放時間19/17s，效率極高，轉場十分靈活；起重臂全伸/縮時間87/103s，起重臂全起/落時間37/56s。

■ 性能強，同維度競爭不遜色，安全余量超乎想象

        由于工期較為緊張，我們最初并沒有對其進行極限吊載性能測試的計劃，只是拜托攝像小哥記錄了這臺柳工TC250C5在施工現場的部分工況，以供吊友們參考。

        吊友們眼前這個巨大的圓筒足有近20噸重，雖然看上去內部中空，但實際上在其內部堆放了不少工地上不需要的物品，而柳工TC250C5的任務就是要將它吊到運輸車上去。

        沒想到的是，得益于這臺柳工TC250C5的超高作業(yè)效率，不僅提前完成吊裝作業(yè)，還給我們余留了充裕的時間，在與操作手師傅協調過后，我們對其進行了中長臂吊載能力測試。

        經實測，柳工TC250C5在中長臂工況下，將2噸多重的圓管吊至29.7m遠處，仍顯游刃有余，支腿平穩(wěn)未有起翹現象，有著充足的安全余量支撐。在吊裝性能方面上，柳工TC250C5與上一代TC250A5產品相比，獲得了極大的提升，與行業(yè)內徐工、中聯、三一幾大主機廠家的最新款25噸相比，從性能上幾大品牌在同一個競爭維度。

■ 超精準 毫米級別考慮操作手技能，更考慮設備的微動性

        為了測試柳工TC250C5的微動性與穩(wěn)定性，我們計劃了一項高難度的測評項目，本著“測試以實際工況為主”的原則，我們決定就地取材，尋覓下，攝像小哥壞笑著找到了一根短鋼管及圓環(huán)。在比較了鋼管和圓環(huán)之間的大小差距后，我們面面相覷，圓環(huán)的確可以容納橫放的鋼管，但恐怕要精確的毫米級別，這是不是有些太過嚴苛？最終幾人把目光目光投向了操作手楊師傅。

        楊師傅面露難色，思考了一會后，還是興趣盎然的還是同意了測試，并表示：“在自己開過的吊車當中，這臺柳工TC250C5的微動性絕對名列前茅，如果連他都做不到，別的吊車怕是也很難做到?！倍虝簻贤ê?，測試正式開始，由于連云港測試當天風比較大，再次提升了吊裝難度系數，楊師傅前兩次嘗試便是由于大風而功敗垂成。第三次嘗試時，楊師傅沉著冷靜，穩(wěn)穩(wěn)的操控著吊鉤，最終一舉將鋼管放入圓環(huán)內，引發(fā)在場工人的一片驚呼。 

        據了解，柳工TC250C5的微動性如此之好，與液控先導變量系統及負載敏感閥后補償技術離不了干系，管中窺豹，柳工TC250C5的微動性能與穩(wěn)定性的確很是可靠。

實打實的成本投入    才是品質可靠的保障

        想要深入了解一臺起重機的成本投入著實不易，其涉及到方方面面。為了減輕工作負擔，也為了讓吊友們更直觀體會，經過短暫的商討，我們決定直接把核心配置找出來，擺在吊友們的面前。

        柳工TC250C5在發(fā)動機的選擇上，采用ISD300 50發(fā)動機，在液壓系統配有變量柱塞泵加三聯齒輪泵，在起升機構上配有軸式高壓自動變量柱塞馬達及雙折線繩槽的卷揚減速機，在回轉系統配有軸向柱塞定量馬達，驅動回轉減速機，以及法士特的9檔變速箱，關鍵零部件都是進口或國內一線品牌。

        對于配置投入這塊，老吊司們心里都有譜，一線品牌應該怎樣配其實并不需要太多理由，不這樣配就無法保證產品的高性能，我們套用一句話“一切不以配置為基礎談性能，都是耍流氓”，只有實打實的成本投入，才是品質可靠保障。

測試結果

        所有項目測試完畢，已經到了工地晚上的休息時間，借此我們也和操作手楊師傅聊了很久，操作手楊師傅說：“自己開過的25噸起重機不少，但最令自己滿意的，還是這臺柳工TC250C5，舒適，省心！當然，如果駕駛室能夠更寬一些，對我們個子高的人來說那就再完美不過了?！?/p>

        本次測試對柳工TC250C5從多個維度進行了測評，操作手給出了客觀的測評意見，當然對我們測評人員感觸更深的是國企數十年底蘊積淀下的深厚功底，以及中國制造最近10年迸發(fā)出強大力量。