本文轉(zhuǎn)自 工程機(jī)械觀察，文章部分有刪改

? ? ? ??2020年全球遭遇新冠疫情影響。挑戰(zhàn)之下，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)和制造商，依然保持定力。日前，知名行業(yè)媒體“工程機(jī)械觀察”對(duì)話柳工集團(tuán)董事長(zhǎng)，曾光安董事長(zhǎng)就工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，放眼全球，把握未來(lái)，發(fā)表了以下觀點(diǎn)。

? ? ? ??自上一輪寒冬過(guò)后，全球范圍內(nèi)，中國(guó)、歐洲、北美等市場(chǎng)開始同步復(fù)蘇并呈現(xiàn)出一些變化趨勢(shì)。歐洲企業(yè)的產(chǎn)品開始更多地供給歐洲本土市場(chǎng)，尤其是挖掘機(jī)、裝載機(jī)和伸縮臂式叉裝車的市場(chǎng)份額逐年上升，而發(fā)展中國(guó)家的市場(chǎng)需求則越來(lái)越多地由亞洲新興國(guó)家滿足；北美市場(chǎng)產(chǎn)品需求更加多樣化，且銷售臺(tái)量逐步上升，其中小型挖掘機(jī)上升明顯；印度成為全球工程機(jī)械的又一新興市場(chǎng)，未來(lái)發(fā)展空間巨大。

? ? ? ??中國(guó)市場(chǎng)的潛力也在進(jìn)一步被挖掘。2019年，中國(guó)工程機(jī)械的銷售額占全球銷售額約1/5；產(chǎn)品上，挖掘機(jī)，尤其是小型挖掘機(jī)的重要性日益顯著，而裝載機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)份額被進(jìn)一步壓縮。

? ? ? ??全球及中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的重要轉(zhuǎn)變，為行業(yè)的未來(lái)增添了更多神秘和變數(shù)。同時(shí)，全球以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不確定性，給中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的未來(lái)增加了難度和風(fēng)險(xiǎn)。已經(jīng)到來(lái)的2020年，以及由此開啟的20年代，將是行業(yè)震蕩的十年。

? ? ? ??未來(lái)十年，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加充分，資源進(jìn)一步整合的過(guò)程中，行業(yè)的生態(tài)環(huán)境將進(jìn)一步發(fā)生巨變；由智能化等新技術(shù)應(yīng)用引發(fā)的，對(duì)傳統(tǒng)價(jià)值鏈的巨大沖擊，會(huì)加速行業(yè)創(chuàng)新、洗牌、壟斷的過(guò)程；在助力企業(yè)壯大的因素中，客戶將起到愈發(fā)重要的作用，客戶的演進(jìn)升級(jí)能催動(dòng)價(jià)值鏈重構(gòu)，但品質(zhì)和價(jià)值依舊是企業(yè)成功的核心；已經(jīng)或即將出現(xiàn)的新需求和細(xì)分市場(chǎng)將產(chǎn)生新的行業(yè)熱點(diǎn)，并帶來(lái)快速和激烈的競(jìng)爭(zhēng)；后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈將替代整機(jī)，成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)；國(guó)際化拓展中，海外市場(chǎng)將成為少數(shù)企業(yè)的增長(zhǎng)源泉，但收益和風(fēng)險(xiǎn)并存。

? ? ? ??這個(gè)十年，是創(chuàng)新、變革和整合的新時(shí)代，伴隨著巨大的成功和失敗，也意味著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。這對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，甚至可稱之為“最好的時(shí)代”。雖然全球市場(chǎng)已進(jìn)入下行周期，但未來(lái)中國(guó)仍然是全球工程機(jī)械最大、最有前途的市場(chǎng)。

? ? ? ??柳工擁有61年的發(fā)展歷史，廣泛參與了我國(guó)各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的建設(shè)，時(shí)至今日，依然在全球范圍內(nèi)保持著裝載機(jī)累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)的記錄，同時(shí)柳工還是中國(guó)唯一一個(gè)土方工程機(jī)械工程研究中心。經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、理念、布局，柳工都有著不容忽視的籌碼。