近日，由歐維姆公司和中國建筑第八工程局有限公司聯(lián)合研發(fā)的百米級國產(chǎn)大絲束碳纖維索成功應(yīng)用于長深高速項目氣膜結(jié)構(gòu)砂石料場。這是行業(yè)內(nèi)首次將碳纖維索應(yīng)用于氣承式膜結(jié)構(gòu)索網(wǎng)系統(tǒng)，也是我國土木工程領(lǐng)域迄今應(yīng)用的最長碳纖維索。

　　氣膜結(jié)構(gòu)建筑是一種使用特殊建筑膜材做外殼，通過氣壓把建筑主體支撐起來，再依靠外部拉索約束的一種建筑結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，目前已廣泛應(yīng)用于各類體育場館和倉庫等建筑。

　　長深高速項目氣膜結(jié)構(gòu)長105米，寬72米，高27米。原氣膜結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載下的位移較大，項目組在原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上沿氣膜長度方向增設(shè)兩道CFRP預(yù)應(yīng)力索，增強了氣膜結(jié)構(gòu)的抗側(cè)剛度和應(yīng)對臺風(fēng)天氣的可靠性。同時，CFRP索設(shè)置于原氣膜結(jié)構(gòu)索網(wǎng)外側(cè)，在氣膜內(nèi)部氣壓作用下主要承受拉力。單根索體總長度為92米，重約65千克，較普通鋼索減重約80%，可有效降低施工難度，節(jié)約大型施工吊裝機械的使用，實現(xiàn)料場正常運轉(zhuǎn)下的高效安裝。

　　碳纖維作為國家戰(zhàn)略性的高性能纖維復(fù)合材料，具有輕質(zhì)高強、優(yōu)異的耐久性與抗疲勞性等特點，過去主要運用在航空航天領(lǐng)域。此次長深高速項目的成功實施進一步推動了歐維姆公司碳纖維新材料在土木工程領(lǐng)域的應(yīng)用。今后，歐維姆公司將持續(xù)加快科技創(chuàng)新步伐，保持核心技術(shù)領(lǐng)先地位，不斷實現(xiàn)國產(chǎn)碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域的新突破，打造行業(yè)標桿工程。