8月28日上午，平陸運河建設(shè)動員大會在廣西欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)舉行，標(biāo)志著平陸運河正式進入實質(zhì)性建設(shè)階段。這是新中國成立以來建設(shè)的第一條江海連通的大運河，將開辟廣西內(nèi)陸乃至我國西南西北地區(qū)運距最短、最經(jīng)濟、最便捷的出海通道。

　　當(dāng)天，近百臺柳工挖掘機齊聚工程現(xiàn)場，劈山開河，現(xiàn)場一派熱火朝天的景象。此次參建的機型大部分為HD系列產(chǎn)品，是柳工重載系列挖掘機在深入研究細(xì)分市場上邁出的重要一步。

　　平陸運河始于廣西南寧市橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約135公里。主要建設(shè)內(nèi)容包括航道工程、航運樞紐工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程，開發(fā)任務(wù)以發(fā)展航運為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等，總投資約727億元，其中靜態(tài)投資704.6億元，建設(shè)工期54個月。建成后，平陸運河將成為西江干流向南入海的全新快速通道，運輸能力和效率極大提升，江海連通能力顯著增強。

　　項目施工過程中，難度最大的是馬道、企石、青年3座梯級樞紐工程。郁江西津水庫的水面和海平面之間有大約65米的落差，需要建設(shè)三個梯級船閘來克服落差，實現(xiàn)船舶的連續(xù)航行，對參建設(shè)備的可靠性也是一大挑戰(zhàn)。

　　柳工憑借堅實可靠、強悍耐用的設(shè)備，助力這一世紀(jì)工程，為大力發(fā)展向海經(jīng)濟、構(gòu)建新發(fā)展格局貢獻(xiàn)應(yīng)有力量。